NGHIÊN CỨU TỔN THƯƠNG CON NGƯỜI TRONG XE KHÁCH GIƯỜNG NẰM XẢY RA VA CHẠM LẬT NGHIÊNG

Tóm tắt

Nghiên cứu này dựa vào tiêu chuẩn an toàn FMVSS 214 và ECE R66, sử dụng phần mềm HYPERWORKS và MADYMO tiến hành xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích tổn thương con người trong xe khách giường nằm xảy ra va chạm lật nghiêng. Kết quả mô phỏng cho thấy, gia tốc va chạm cao làm cho con người bị tổn thương phần đầu, ngực, bụng rất nghiêm trọng. Nguyên nhân chủ yếu là do không trang bị dây đai an toàn hoặc hệ thống dây đai không đảm bảo tại những vùng nguy hiểm. Trên cơ sở kết quả phân tích cơ chế tổn thương hành khách, tiến hành cải tiến hệ thống dây an toàn. Kết quả cải tiến cho thấy, các giá trị tổn thương của hành khách đều thỏa mãn yêu cầu của tiêu chuẩn FMVSS 2